【用途】
载重100t KM98型煤炭漏斗车是在美国、澳大利亚自卸式漏斗车基础上创新研发，适应我国轴重30t及以上、电气化区段、标准轨距重载线路的煤炭运输。特别适应于神华铁路既有线30t轴重适应性改造后的煤炭运输，实现正反向边走边卸、底门自动开闭。
【结构及特点】
该车主要由车体、底门开闭机构、转向架、制动装置及车钩缓冲装置等组成。
车体为铝合金铆接结构，采用国内外成熟的铝合金铆接、侧柱外置车体，技术成熟、运用可靠，更适于工业化批量生产；
车体内部平滑，卸净率高，有利于防范冬季冻煤，保障车辆运行安全；
创新自卸式底门机构，与地面碰头相匹配，实现正反向边走边卸、底门自动开闭。
设有二级锁闭功能，更适合于我国运用条件，安全可靠性高；
采用整体铸造牵引梁、高强度车钩、大容量缓冲器、锻造钩尾框、120-1阀和转向架集成制动等重载成熟技术，满足集中牵引1万吨、分散牵引3万吨列车的运输要求；
装用DZ4型30t轴重交叉支撑转向架，具有低动力、准径向、无焊接、轻磨耗四大特点，在美国TTCI对比试验中性能最优，在朔黄线桥综合试验中动力性能优于C80车，对基础设施损伤小，更适合于神华既有线改造使用，更适应于神华既有检修设施；
应用全寿命周期设计理念，全面采用拉铆钉和非金属磨耗件、可拆卸磨耗件，消除金属摩擦副；制动管系模块化设计、外侧布置，提高可靠性和使用性，为状态修创造条件。