截止2023年12月31日，中车齐车集团齐车公司共完成新造铁路货车26个品种9791辆，累计完成集装箱2.2万余只，供外配件106余万套件，圆满完成全年生产任务。
2023年，公司生产呈现出“前松后紧”不均衡态势，特别是进入下半年，随着国铁车招标的启动，公司生产工作日益繁重，仅四季度就要完成10种超4000辆的新造铁路货车和8种2万只以上集装箱的生产任务。面对多品种、高产量、急交期的生产压力，公司上下积极应对，科学研判面临的困难和形势，坚持目标引领，将深入推进主题教育与生产经营工作有效融合，强举措、重实效，全力以赴推动全年生产任务完成。
为确保各项生产工作稳步高效推进，公司周密策划、精心组织，陆续打响了下半年国铁车和四季度“三保一增”生产经营攻坚战，聚焦本部和大齐集装箱公司两大主战场，高效联动“两省四地”资源，统筹既有订单综合信息，平衡公司国铁车和出口车各项资源，组织制定降低转产频次、减少劳动用工、降低设备新制、场地改造、过程运输费用等方面降本增效措施，平衡制定经济性排产方案，持续降低新造货车制造成本。在确保内部整机生产的同时，全力确保供外需求，通过建立内外部配套信息联动平台，深入挖掘配套资源，合理储备，实现配套能力最大化。采用“日计划、日分析、日动态、日预警”等举措，强化计划管控、物流配送、信息化管理联动协调，实现均衡排产、快速响应、赋能达产。
公司“两省四地”创新组织、高效协作，统筹制定日重点任务清单，做好动态分析和信息沟通。针对生产瓶颈和难点工序主动对接，开展工序包保，创新攻关，落实抓细“三检制”，及时处置生产异常，持续提升生产效率和产品质量。全体职工以咬定目标不放松的干劲，大干快上，奋勇争先，战胜了物资供应紧张、配套能力饱和等一系列困难挑战，刷新了集装箱和GQ70型罐车日产历史纪录，提前一个月完成了7550辆国铁货车交付任务，以高满意度兑现了对客户的履约承诺，用可喜业绩向2023年交上了一份满意答卷。