日前，中车四方所下属子公司天津四方所为天津港提供的港口场桥（集装箱门式起重机）用新型受电弓顺利完成装机试运行，进入正线试验阶段，中车四方所多元化市场布局再获新突破。
场桥用于码头和货场标准集装箱装卸工作，传统场桥多采用内燃机发电供能形式，环保性能和设备效率存在瓶颈。2013年，太平洋码头场桥完成“油改电”，采用“低架滑触线（接触网）+受电弓”供电形式，面对业务量持续发展，相关系统设备需进一步优化改造。
天津四方所广泛拓展多元化市场，与业主充分开展交流，针对存在的痛点难点问题，现场考察调研现有场桥设备使用情况，依托中车四方所在轨道交通车辆核心系统领域的优势，在中车四方所重庆公司、中车四方所技术中心等单位的协同帮助下，积极引入铁路行业成熟技术与经验，成功为业主提供了全套定制化受电弓解决方案。
近一年来，中车四方所积极推进异地子公司属地化服务，在多个板块业务中与用户建立了良好的合作关系，陆续交付低温启动模组、受电弓测试滑板等多型产品，装机测试效果受到了业主高度认可，中车四方所后续将进一步开展沟通交流，力争在势能回收、多式联运等多元化业务领域加强合作。