9月28日，“粤港澳大湾区”最快地铁——广州地铁18号线首通段正式开通运营。中车株机公司与广州地铁集团联合打造的地铁列车“湾区蓝”上线开跑。
快！速度更快 载客更大
广州地铁18号线列车采用8节编组D型车，最高运营时速160公里，充分借鉴动车组及地铁技术平台，具有速度等级高、载客量大、快速起停、快速乘降等特点，可实现“站站停”与“大站直达”相结合的运营模式，满足都市生活圈的出行需求。
18号线列车采用流线型车体，以“湾区蓝”为主色调，搭配金色海岸线的线条点缀，体现出广州在粤港澳大湾区破浪前行、砥砺奋进的形象。 列车设计既包含广州地铁特征，又融入高铁动车特点，座椅横纵结合布置，载客量比高铁动车组多20%。
通！连接南北 提速湾区
广州地铁18号线首通段自南沙万顷沙至天河冼村，全长58.3公里，设站8座，其中3座换乘站，将广州中心城区至南沙新区的时间缩短至约30分钟。此前，从珠江新城到南沙横沥、万顷沙，公交地铁需要近两个小时，开车也要一小时。
广州地铁18号线是我国首条时速160公里的全地下市域快线，是连接广州南北的重要交通走廊，更能大大缓解有着“流量王者”之称的广州3号线的客流压力，对推进建设“轨道上的大湾区”具有重要意义。
稳！“感觉就像坐高铁”
针对全隧道高速运营，列车采用一体化风挡、全密封设备舱，在高速运行中给乘客带来舒适体验。数据显示，截至28日22:00，前来体验这条民生发展的“幸福线”共有46738人次。
据《广州日报》报道，“在万顷沙生活了快六十年，这里第一次通地铁。”刘婆婆和朋友们特地体验“快节奏、慢生活”，到了冼村，然后搭“回头车”返回万顷沙，来回仅一小时多一点。她高兴地说：“吃完午饭才出门，去广州来回一趟，还能慢慢买菜做晚饭。”
《信息时报》报道称，首趟车几乎座无虚席，不少乘客忙着拍照。“又快又稳，感觉像是坐高铁！”乘客林先生兴奋地说，没想到地铁也能这么快，而且坐起来平稳，“十八号线很有特色，车厢部分座椅为前后排布局，类似高铁”。
据《羊城晚报》报道，列车行驶5分钟，记者在车厢显示屏上看到，时速达到160公里。多位乘客反映：时速很快，感觉很稳，噪声不大，比平时坐的还安静。46年前到万顷沙插队的老知青李盛仁感慨道，“以前从广州市区到南沙，先坐船再坐车要一整天，现在只需要半小时，非常便利，感受到了高速地铁带来的幸福感。
智！“智慧”满满 节能环保
18号线进一步开展了智慧地铁探索，实现站内乘客信息动态发布系统整合，有效地提升服务水平。其中，列车不仅率先引进基于大数据和云计算的车辆检修智能运维系统，还配置43寸LCD 显示屏，给乘客出行提供更丰富的信息。
车门上方LED显示屏上，到站点与时速、列车班次、车型、等候时间，以及站点的电梯、厕所、母婴室等信息一目了然。“以前坐地铁要目测哪节车厢人少，再赶过去，而这个地图会显示列车各车厢的拥挤度，引导乘客往人较少的车厢候车。”李先生说。
此外，列车采取轻量化设计和多项新技术应用，如碳纤维头罩、复合材料地板等，客室引入健康照明系统，可根据季节变化调节灯光色温，使车辆更加节能环保。