截至1月11日，由中车大同公司研制的700kW蓄电池机车安全运行突破2万公里，为铁路装备领域绿色发展提供了创新示范，这也是中车大同公司新能源机车普系化产品市场运用的又一阶段性成果。
该机车自去年3月20日在山西建龙实业有限公司投入运行，用于替代现有内燃机车进行编组场以及工段调车运转，日均作业19.5小时，总能耗约18.07万度电，运营里程突破22000公里。700kW蓄电池机车是中车大同公司践行绿色发展理念，为满足现有传统内燃调车机车绿色升级换代需求，全新设计的新一代低碳环保纯电池机车，搭载3个蓄电池柜为机车运行提供动力源，整车采用了高效能量管理策略和电制回馈充电技术，能够进行大功率快速充电，续航时间长且噪音低。根据客户统计数据表明，在同等运用工况和作业量下，700kW蓄电池机车牵引能力不低于既有东风5型内燃机车，且没有尾气排放，节能减排效果明显。与传统电力机车相比，该机车对线路的适应性具有较强优势，特别是线路不需要架设电网和电气化改造，整体运用的性价比极高。
据了解，目前工矿企业运输大多采用传统直流内燃机车作为牵引动力，存在污染排放高、经济性差、维修保养工作量大等缺点，亟需更新换代。中车大同公司聚焦“双碳”目标，结合客户需求深入搭建新能源机车技术平台，加快新能源机车产品谱系化研究，目前已开发出采用氢能和纯电池为动力源的两个技术平台，充分满足钢厂、港口、煤矿等铁路专用线对新能源机车的需求。