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1959年
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6月1日
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铁道部四方车辆研究所正式成立。
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1984年
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6月
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进行科技体制改革，实行所长负责制。
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7月
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铁道部在四方所设立产品质量监督检验中心车辆检验站。
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2000年
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1月
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由科研事业单位转制为企业，更名为青岛四方车辆研究所。
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2001年
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12月
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通过了ISO9001：2000质量管理体系认证。
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2002年
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3月
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铁道部产品质量监督检验中心车辆检验站通过国家实验室认可评审。
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6月
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确立“技术研发与技术产业化发展并举”的发展战略。
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9月
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更名为中国北车集团四方车辆研究所。
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2003年
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11月
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通过ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业安全体系认证。
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2007年
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9月
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根据中国北车整体上市要求，改制为一人有限责任公司。
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2008年
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4月
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更名为青岛四方车辆研究所有限公司。
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2009年
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3月
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通过国家高新技术企业资格认定。
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2010年
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4月
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通过国家一级安全质量标准化企业评审验收。
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2011年
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3月
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成为第四批全国企事业知识产权试点单位。
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11月
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成为国家安全生产标准化一级企业（制造）。
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2012年
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1月
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通过国家高新技术企业复评。
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8月
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中国北车制动技术研发中心在四方所挂牌。
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通过ISO/TS16949质量管理体系认证。
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11月
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成为国家级企业技术中心。
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2013年
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11月
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获得法国阿尔斯通公司的供货资质，成为法国阿尔斯通公司供应商。
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2014年
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2月
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北京地铁“13号线车辆牵引系统、辅助电源、制动系统、网络控制系统国产化应用研究”项目研制及装车试验方案通过北京市地铁运营有限公司组织的专家评审。
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6月
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参加首届中国—俄罗斯博览会，产品获得时任国务院副总理汪洋与俄联邦政府副总理罗戈津一行的好评。
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2015年
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1月
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自主研制的城轨车辆制动系统列入国家重点新产品计划项目，获得“国家重点新产品”称号。
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6月
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更名为中车青岛四方车辆研究所有限公司。
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2016年
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2月
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通过国际CMMI3(软件能力成熟度集成模型3级)认证。
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10月
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通过SIL2（安全完整性等级2级）认证并取得认证证书。
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2017年
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6月
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核心系统与产品装备“复兴号”。
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11月
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获得第五届“全国文明单位”荣誉称号。
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2018年
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6月
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与西班牙泰尔戈（Talgo）公司签署供货协议，首次将掌握自主核心技术的电气产品出口到欧洲主机厂。
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8月
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收购天津佳电飞球电机有限公司。
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9月
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清华大学-中车青岛四方车辆研究所有限公司智能装备工业物联网联合研究中心揭牌成立。
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9月
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完成首次海外并购，参股的青岛四方思锐智能技术有限公司收购芬兰倍耐克公司100%股权。
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2019年
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4月
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自主创新智能化技术研发成果首次亮相汉诺威工业展。
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国家高端装备和智能制造（轨道交通装备）软件质量检验中心落户四方所。
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6月
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首次荣登全国软件和信息技术服务综合竞争力全国百强企业榜单。
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9月
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中标工信部智能制造系统解决方案供应商项目。
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2020年
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2月
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“轨道交通车辆智能运维大数据融合应用建设”入选工信部示范项目。
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6月
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“高铁核心机电系统产品智能制造新模式应用”顺利通过工信部评审验收。
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9月
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列车自主运行系统（TACS）通过工程应用前专家评审。
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2021年
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1月
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“分布式智能机车制动系统研制与应用”荣获中国铁道学会科学技术特等奖。
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3月
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有轨电车电子机械制动系统获得国内首个装车试验“许可证”。
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5月
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列车自主运行系统（TACS）成果展示会顺利召开。
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6月
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核心系统助力“复兴号”高原内电双源动力集中型动车组首次驶上“世界屋脊”。
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7月
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核心系统助力世界首套时速600公里高速磁浮交通系统成功下线。
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9月
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参加青岛区域性国资国企综合改革试验动员会并作交流发言。
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2022年
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2月
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关键核心系统产品为北京冬奥会列车保驾护航。
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4月
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成功中标国内首个列车自主运行系统（TACS）示范工程项目。
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5月
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标准地铁制动系统产品首次实现批量装车。
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6月
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中车制动系统有限公司正式揭牌。
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8月
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关键核心系统产品助力雅万高速动车组在青岛下线。
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9月
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中车海西州新能源装备制造零碳产业园正式开工。
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2023年
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3月
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中车制动入选“创建世界一流专业领军示范企业”。
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4月
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青岛中车拓科思智控科技有限公司揭牌。
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5月
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中车四方所入选国务院国资委“科改企业”。
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7月
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安全计算机控制平台获SIL4功能安全认证。
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8月
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首套机车领域车联网健康管理系统产品完成交付装车。
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9月
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核心产品助力复兴号亚运智能动车组正式载客运营。
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10月
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城轨制动系统荣获“好品山东”称号。
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11月
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中车德令哈100万千瓦源网荷储项目正式开工。
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12月
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TACS完成了全自主功能的软件开发和实验室测试。
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