Первыйшарнирно-сочлененный легкорельсовый поезд, разработанный и изготовленный компанией CRRC для Управления электрического транспорта Мехико (STE), был введен в эксплуатацию в столице Мексики. Это первый раз, когда легкорельсовый поезд производства CRRC обслуживает Мехико, что знаменует собой важную веху в электрификации и модернизации общественного транспорта в Мехико.

Поезд метро, разработанный и произведенный компанией CRRC, официально отправился от центральной станции метрополитена Порту Триндади (Trindade) в Португалии. Первая коммерческая пассажирская перевозка поезда производства CRRC в Евросоюзе становится важным символом китайско-европейского сотрудничества в сфере железнодорожного транспорта.

Церемония начала эксплуатации ветки линии C Бельграно и запуска нового энергетического легкорельсового поезда Хухуй состоялась на железнодорожной станции Вулкан провинции Хухуй. Это первый экспорт нового энергетического легкорельсового поезда “разумно изготовленного” CRRC, который является важным символом нового сотрудничества между Китаем и Аргентиной в области железнодорожного транспорта новой энергии.

7 ноября восемь дочерних компаний CRRC подписали 20 соглашений о закупке технического оборудования с 17 партнерами из стран и регионов, включая Германию, Швейцарию, Швецию и Японию, на 6-й Китайской международной импортой выставке (CIIE).

29 октября (по местному времени в Мексике) официально началась эксплуатация линии 1 метрополитена в столице Мексики Мехико в рамках проекта комплексной модернизации, осуществляемого компанией CRRC. Линия метрополитена, проработавшая полвека, обновляется, становясь более безопасной, удобной и "умной".

Недавно на базе путеукладчиков Куантан в Малайзии успешно завершила испытания первая партия из 6 тепловозов CRRC, полностью подготовленных к транспортировке путевого материала для укладки пути проекта железнодорожной линии Восточного побережья Малайзии (ECRL). ECRL общей протяженностью 665 км является важным инфраструктурным проектом плана создания экономической зоны Восточного побережья Малайзии, и ожидается, что его строительство завершится в 2026 году. Он рассматривается как “автомобильный мо...

В октябре CRRC официально подписала соглашение о закупке высокоскоростных электропоездов EMU с Министерством строительства, транспорта и инфраструктуры Сербии. Поезды, на которые распространяется действие соглашения, представляют собой электропоезды EMU с распределенной силовой установкой, включая 20 высокоскоростных электропоездов EMU (каждый состоит из четырех вагонов) с максимальной эксплуатационной скоростью 200 км/ч. Они будут введены в эксплуатацию в 2025 году.

Недавно первый автономный автобус во Франции начал свою пробную эксплуатацию в Валь-де-Марне. Разработанный и изготовленный CRRC автобус будет перевозить пассажиров в реальных дорожных условиях.